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SE-2500A是一款非接觸式手持式發動機轉速表，內置電池，集成了專為汽油發動機設計的檢測單元，測量單元和顯示單元。僅通過使主單元的頭（檢測器）靠近點火線圈，可以以1r / min或0.01r / s為單位測量發動機的轉速。由于測量數據可以通過記憶功能存儲在主機中多20個數據，以方便以后確認。日本小野非接觸式數字發動機轉速表SE-2500A
SE-1200數字式發動機轉速計是一種非接觸式旋轉，只需將噴嘴檢測部分靠近汽油發動機的高壓代碼（點火代碼），即可以1 r / min的速度簡單地數字顯示發動機的轉速。這是一個總數。從通用發動機到汽車發動機，無論點火系統如何，單個P / R轉換開關都可用于各種汽油發動機。此外，測量結果可以作為歷史存儲在內部存儲器中，多10個。日本小野數字式發動機轉速表SE-1200
GE-2500柴油發動機轉速計是一種采用新測量方法的發動機，其使用發動機的轉速和交流發電機的轉速成比例關系的事實，以通過測量交流發電機的轉速來確定發動機的轉速。這是一個轉速表。 為了測量交流發電機的轉速，我們開發了的緊湊型探測器OM-1500。OM-1500可檢測交流發電機的漏磁通，并通過與GE-2500連接來測量 日本小野柴油發動機轉速表GE-2500
CT-6700是一款緊湊型發動機轉速計，可以輸入各種傳感器。 由于其體積小，不僅對發動機工作臺有效，而且對實際車輛的測量也有效。 除了點火脈沖檢測器，汽油/柴油發動機旋轉檢測器，磁旋轉檢測器，ECU曲柄角信號等10種類型的檢測器外，還可以新輸入。日本小野數字式發動機轉速表 CT-6700
AR-7240B是一種發動機轉速計，可以在低速和高速范圍之間切換模擬儀表的滿量程。當需要在低速區域進行測量（例如空轉調節）或高速負載區域時，根據高速負載區域中的轉速和滿量程0至10000轉/分鐘自動調節（或手動）。它切換。日本小野模擬引擎轉速表 AR-7240B
一種用于測量汽油和柴油發動機轉速的電動振動檢測器。它安裝在發動機的氣缸蓋上，以檢測燃燒過程中的旋轉振動。 它體積小，重量輕，可以通過主機底部的磁鐵安裝，因此操作非常簡單。此外，探測器和電纜設計為耐熱的，可在發動機室安全使用。日本小野發動機旋轉檢測器VP-20 1/202
該探測器采用電磁感應方法，可用于汽油發動機旋轉測量和EV / HEV電機旋轉測量。 通過電磁感應從磁體點火發動機的磁體旋轉軸檢測磁通量。 它是一種耐用的探測器，易于操作，并與點火線圈平行安裝。 測量EV / HEV電機的旋轉時，日本小野電機發動機旋轉檢測器OM-1200/1500
IP-3000A發動機旋轉檢測器采用非晶金屬纖維元件，厚度為1/4（體積：約1/50），重量比傳統產品薄1/3。除此之外，它還是一款汽油發動機的旋轉檢測器，它結合了高靈敏度，可以從低速到高速旋轉獲得恒定的輸出。日本小野發動機轉速檢測儀 IP-3000A
該探測器采用專為汽油發動機旋轉測量而設計的電磁感應方法。 利用初級側線的電流變化或高張力碼與火花同步發生的事實，伴隨電流變化的磁場變化再次作為鐵芯繞組中的電流變化產生并進一步轉換為電壓。就是這樣。日本小野點火脈沖檢測器IP-292/296
實現0.1至200L / h（測量范圍比2000：1）的寬范圍，并且當使用諸如酒精的低熱值燃料時，其在空轉期間從少量流量到高負載區域中的大量流量進行測量。有可能。 此外，由于流量檢測器結構緊湊，可以在-30至+ 100°C的溫度范圍內使用，因此可以安裝在發動機室中以支持實際的燃料消耗測量。日本小野車載正位移流量檢測器FP-4135
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